domingo, 18 de abril de 2010

Defensa en crisis .




El paso del tiempo y el escaso presupuesto tornan obsoletos los equipos y los armamentos de las Fuerzas Armadas.
Cada año que transcurre agrava las consecuencias de la ya crónica desinversión que sufren nuestras Fuerzas Armadas, que, al verse privadas del presupuesto necesario, no sólo no pueden adquirir equipamiento nuevo, sino que tampoco pueden mantener ni reparar el existente, que de a poco se vuelve inoperable mientras el personal se ve rezagado en materia de capacitación.

La situación no es nueva. La Argentina invierte en defensa mucho menos que los países de la región y de la Unión Europea. Esto se verifica, como proporción del producto bruto interno (PBI), en gasto por kilómetro cuadrado de superficie o por habitante.

Al margen de esas cifras, el resultado es preocupante: las Fuerzas Armadas no están en condiciones de cumplir hoy con su misión principal.

El atraso en la inversión en esta área adquirió un tono marcado desde el primer gobierno de Carlos Menem, cuando se redujo el presupuesto para Defensa y se privatizaron varias de las plantas del complejo fabril de Fabricaciones Militares.

La desinversión ha continuado. El atraso es tal que para darle un corte y comenzar a revertirlo se requiere un cambio de política. En la Presidencia resultaría cómodo argumentar en voz baja que se han equivocado los gobiernos de la ex presidenta Michelle Bachelet en Chile y de los actuales presidentes Luiz Lula da Silva en Brasil, Nicolas Sarkozy Francia y José Luis Rodríguez Zapatero en España, por citar ejemplos muy diferentes entre sí, en dar a esta área un lugar preponderante y, de ese modo, ceder a perversas presiones antidemocráticas.

Al cabo de siete años de bonanza sin precedente en los dineros públicos argentinos -fruto de la economía internacional, no de la sabiduría de los gobernantes locales-, las Fuerzas Armadas afrontan hoy una situación muy difícil y compleja, que constituye ya una pesada hipoteca para el próximo gobierno, cualquiera sea su signo político. El equipamiento del Ejército tiene una edad promedio superior a los 30 años. De los aviones de combate de la Fuerza Aérea vuela menos del 15 por ciento y no tienen misiles ni munición.

La Armada no puede mantener en forma adecuada los buques de la familia Meko, cuyo sistema es el más moderno; su electrónica está fuera de época. Precisamente, el programa Meko fue un ejemplo: decidió incorporarlo en 1974 el presidente Perón, con aprobación del Congreso. El último barco entró en servicio cuando Néstor Kirchner ya era presidente de la República.

De un total de 60 barcos "sólo 16 están en condiciones de navegar", expresó el diputado radical Julio César Martínez, presidente de la Comisión de Defensa de la Cámara baja. En lo que hace a la Fuerza Aérea, solamente uno o dos Mirage estarían en condiciones de volar, y en la aviación naval sólo habría tres aviones Super Etendard operativos.

Este penoso panorama coincide con la actitud de los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner hacia el personal militar: han logrado desmotivarlo. Las autoridades de Defensa han alterado las exigencias de excelencia profesional para los ascensos, reemplazándolas por criterios políticos de facción.

A esa arbitrariedad se ha sumado el desorden. Las Fuerzas Armadas, con graves penurias presupuestarias y sin equipos, tienen hoy más oficiales superiores, generales, almirantes y brigadieres que en las últimas tres décadas. Ha crecido, asimismo, el personal y la burocracia del Ministerio.

La comparación con nuestros vecinos es elocuente. La Argentina destina el 5,38 por ciento de su presupuesto a Defensa, contra el 12,3 de Chile y el 7,3 de Uruguay. Un estudio de la consultora Nueva Mayoría indica que en 2008 los gastos argentinos en Defensa representaron el 0,87 por ciento del PBI, muy lejos de Ecuador (3,81), Chile (3,73), Colombia (3,34), Uruguay (1,77) y Brasil (1,70). Surinam, con el 0,95 por ciento, invirtió más en Defensa que nuestro país.

A esta altura del deterioro, resulta irrelevante perderse en anécdotas sobre el estado de equipos cuyo mantenimiento es muy oneroso y sus prestaciones inciertas. Incluso hay muchos equipos que sólo tienen una existencia virtual o contable, pues han sido canibalizados y sus repuestos no se fabrican en el mundo desde hace décadas.

Además de mantener lo que es indispensable mantener -porque es lo único que tenemos-, para lo cual el presupuesto no alcanza y tendría que ser incrementado, deberíamos estar analizando en qué va a gastar la Nación para construir su seguridad futura.

Falta una política de largo alcance que contemple el necesario reequipamiento y capacitación. Nuestras Fuerzas Armadas no pueden estar condenadas a la mera subsistencia, desguazando algunos componentes de su sistema de armas para permitir el precario funcionamiento de otros.

Es vergonzoso que algunos pilotos de la Fuerza Aérea se vean obligados a completar su cuota anual de horas de vuelo y de ciclos de despegues y aterrizajes a bordo, como ocurre, de avionetas Cessna.

En un país en el que aún hay niños que mueren de hambre no se trata, obviamente, de lanzarse a una carrera armamentista, sino de dotar a las fuerzas a las que la Constitución consagró a nuestra defensa de los medios necesarios para que estén en condiciones de cumplir ese mandato. Es responsabilidad del Gobierno y, en distinto grado, de la oposición.

No hay soluciones mágicas para la situación a la que se ha llegado, pero debería haber, al menos, decisión política para revertirla en el futuro inmediato.

viernes, 9 de abril de 2010

DEPREDACION MINERA EN ARGENTINA.



'En la América Latina de hoy, para todas las organizaciones que defienden la vida y el derecho a vivirla en un medio ambiente sano el día de la minería no puede ser otra cosa que un día de duelo.

Cada uno de nosotros debe guardar el recuerdo de alguna película que mostraba alguna tragedia ocurrida en una mina: sufridos y valientes obreros mineros quedando atrapados en las galerías subterráneas. Algunos aplastados por escombros. Otros aguardando la llegada de los socorristas mientras se iban quedando sin oxígeno.

Pero no sólo pasaba en las películas.

Miles de obreros mineros se han sacrificado, se han enfermado de silicosis y han muerto de cáncer en los pulmones, además de los accidentados. Miles de trabajadores que han sufrido la explotación en sus cuerpos para ganar el sustento de sus familias, mientras las ganancias millonarias quedaban en manos de unos pocos, como siempre.

Ese espíritu de sacrificio, esos actos heroicos de los mineros, nos han hecho verlos con simpatía y admiración y cabe aclarar que nuestra lucha no es contra ellos.

Lo que sucede es que en la actualidad la minería metalífera (oro, cobre, molibdeno, etc.) ya no es como antes. Ya no se explotan los yacimientos cavando galerías y con mineros de casco con linterna y pica. Hoy se trata de la megaminería : dinamita montañas enteras, las reduce a pequeñas partículas, dejando cráteres de más de 2 kilómetros de diámetro y 750 metros de profundidad, y las rocía abundantemente con químicos altamente tóxicos (cianuro, ácido sulfúrico y otros) y enormes cantidades de agua (80 millones de litros diarios como mínimo) y consumiendo muchísima electricidad y combustibles. (1)

Todo el material inerte (que no tiene valor económico) queda depositado al aire libre en escombreras y diques de cola (enormes lagos artificiales de sopa química) produciendo por cientos de años contaminación ambiental y drenajes ácidos hacia los ríos y napas de agua. Ya no son miles de obreros mineros, su trabajo fue reemplazado por la demolición total. Los explosivos, las gigantescas palas mecánicas y los enormes camiones los han desplazado y solo unos pocos consiguen trabajo. (2)

Lo que continúa constante, desde la llegada de los españoles hasta hoy, es la contaminación del ambiente y el saqueo de los recursos. La minería tradicional contaminaba y solamente dejaba pueblos fantasmas. La megaminería química actual mega-contamina regiones enteras (aire, suelos y aguas) y dejará zonas de sacrificio devastadas con sus habitantes enfermos y sin sustento como sucede en Catamarca y en San Juan. Además con el actual código minero hecho a medida de las transnacionales llevan adelante un mega-saqueo de nuestros recursos.

Por eso estamos de duelo.

Notas:
1) Minera Alumbrera en Catamarca utiliza diariamente más de 100 millones de litros de agua pura que extrae del acuífero Campo El Arenal. Consume el equivalente al 80% de la energía eléctrica que utiliza toda la provincia de Tucumán. Consume aprox. 5 millones de litros de gasoil por mes, que transportan desde Zárate, Pcia. De Buenos Aires. Tanto la energía eléctrica como el gasoil lo reciben a precio subsidiado pues no pagan ningún impuesto sobre ellos.
2) Si sumamos los habitantes de Belén, Andalgalá y Santa María que trabajan para la minera no llegan a 300.
Publicado por Condorcanqui

ROMPEHIELOS IRÍZAR: ¿UN TIPICO ATENTADO INGLES?


ROMPEHIELOS IRÍZAR: ¿UN TIPICO ATENTADO INGLES?


Hagamos el ejercicio de imaginación pensando que este breve artículo es el resumen de una futura novela, que si non e vero e bene trovato.
Qué casualidad nuestra cancillería acaba de darse cuenta luego de muchos años de cancilleres fracasados que en el mundo existen Estados que tienen intereses contrapuestos a los nuestros.
Desde la época de la restauración democrática (circa 1983) cuando el canciller Caputo proclamó la teoría de la diplomacia desarmada, según la cual se plantea por principio la no-conflictividad con los otros Estados de la tierra, la Argentina actuó en el orden internacional a través de lo que el filósofo español Gustavo Bueno llama: la política Alicia. Por aquello de Alicia en el país de las maravillas y cosas por el estilo, que parte de la base falsa que si nosotros negamos el conflicto los otros Estados harán lo mismo.
Esta “política Alicia” la rompió el canciller Taiana hace unos pocos días cuando anuló los contratos y pactos del gobierno de Menem y su canciller Di Tella (el de las relaciones carnales con los Estados Unidos, el que le enviaba bombones y tarjetas de Navidad a los kelpers) con Inglaterra sobre explotación petrolera en torno a las islas Malvinas.
La respuesta de Inglaterra no se hizo esperar y previendo que la compañía petrolera Shell no va a poder operar en el territorio continental argentino, en un atentado – típicamente inglés- le destruyó el único buque argentino que puede navegar con autonomía y seguridad el Atlántico Sur.
Me dirá el lector: ¿Ud. tiene pruebas?. No, no las tengo. Sólo tengo indicios y me manejo por inferencias. ¿pero, Ud. es un arbitrario, un infundado?. Puede ser, pero déjeme seguir. Total si lo que sostengo no es verdad, puedo escribir luego una novela.
El rompehielos Irizar es la nave emblemática de la Armada argentina. El provee el 95% de todo el apoyo logístico que necesitan nuestras bases de la Antártida. El era el único rompehielos de su tipo en Suramérica y que no posee ninguno de los países centrales. El era el que le daba continuidad a los 102 años de ocupación permanente de la Argentina en el Continente Blanco y podía hacerlo durante casi todo el año.
El rompehielos Irizar se incendia en la sala de generadores quedando inutilizados al mismo tiempo, tanto su sistema de energía como su dispositivo de lucha contra incendios. Se incendia justo en el punto neurálgico del buque.
Además, el rompehielos Irizar no se incendia en la Antártida donde seguramente habría habido víctimas mortales, el buque no se incendia cerca de Malvinas donde se podría suponer una interferencia inglesa. Tampoco se incendia cerca de la base General Belgrano desde donde se podría haber apagado el incendio rápidamente. Nada de esto ocurrió.
El rompehielos Irizar se incendió delante del último puerto marítimo accesible, Puerto Madryn, para que todos los pasajeros pudieran llegar sanos y salvos y no se tuviera que lamentar ningún muerto. Pero al mismo tiempo que el buque quedara destruido por el fuego. Es decir, se cometió un atentado perfecto. Sin víctimas, sin daños colaterales como producen los yanquis, pero con la destrucción del objetivo. Un típico atentado inglés.
Un atentado en donde todos son héroes, los pasajeros, la tripulación y hasta el capitán que se quedó en el barco, pero el poncho no aparece, como diría el paisano.



Algunos datos para la inferencia del lector.

En casi todos los viajes que realizó el Irizar en los últimos tiempos, vaya saber uno por qué convenio estulto, viajaban un par de oficiales de la marina chilena.
Esto lo sabemos porque lo hemos comprobado a través de un gran amigo que viajó el año pasado a la Antártida, quien nos llamó la atención al respecto.[1]
¿Bajo que criterio militar y geopolítico puede la marina argentina dejar viajar en su barco emblemático, que con su solo navegar afirma nuestros derechos en la Antártida, a marinos chilenos cuando se sabe que la Armada chilena es enemiga, como lo probó su colaboración con los ingleses en la guerra de Malvinas?. Solo bajo el criterio de “la política Alicia”.
¿Es tan difícil y arbitrario inferir que los asiduos viajeros chilenos realizaban actos de espionaje para ellos y sus aliados? ¿No es demasiada casualidad que el rompehielos se incendie en su punto más débil y en la ocasión más propicia?
Claro está, no tenemos pruebas. Es una temeridad de nuestra parte, pero el hecho está consumado, alea iacta est.
El hecho bruto y cruel es que Argentina perdió su nave insignia del Atlántico Sur.
Solo esperemos que al menos, al capitán del Irizar no lo hagan un héroe porque eso sería lo mismo que en la casa de la niña violada el padre lo festajara con un asado.
POR UN ARGENTINO.

martes, 6 de abril de 2010

Las sierras de Tandil, en peligro.


La explotación de piedra amenaza un patrimonio natural de extraordinario valor: las sierras de Tandil. Este atractivo sistema serrano ubicado en el sur de la provincia de Buenos Aires está sufriendo daños ambientales irreparables como consecuencia de la actividad minera que se lleva a cabo desde fines del siglo pasado. Su continuación inhibe un desarrollo urbano armónico y produce un intenso deterioro en el paisaje.

Aún con sistemas artesanales de explotación, ya ha sido destruido el cerro Leones, uno de los más característicos del área, junto a El Centinela y La Movediza, cuya famosa piedra cayo en 1912. Hoy, con métodos más intensos, que requieren escasa mano de obra, unos pocos minutos alcanzan para que una explosión convierta miles de toneladas de roca en material molido. Esto torna evidente que sitios como Tandil deberían estar al margen de actividades económicas que puedan amenazar, en el largo plazo, el uso sostenible y la protección de sus tesoros naturales.

Las sierras del sistema de Tandilia esconden en su belleza una riquísima historia geológica. Su estudio permitiría conocer más profundamente la formación del relieve de nuestro continente y, particularmente, la separación de Africa y América. En los mismos cerros que rodean la ciudad de Tandil afloran rocas precámbricas, las más antiguas de nuestro país, que datan de 2200 millones de años atrás.

Es éste un momento oportuno para analizar en qué medida cualquier actividad contribuye a la conservación de este patrimonio natural y vislumbrar el potencial económico de estos recursos para ser aprovechados por sus funciones biológicas, sus valores naturales y culturales o su potencial recreativo. Se trata de llevar a cabo una gestión dinámica, más creativa e inteligente, que integre el sentir de la gente de hoy, que prefiere vivir de un modo más armónico con su entorno.

Es cierto que, por su localización cercana a los centros de consumo, la explotación de piedra en Tandil abarata los gastos de flete, pero dado que existen numerosos sitios para extraer ese material -donde su explotación no destruye un paisaje único ni inhibe otras actividades-, la continuidad de la minería se realiza a costa de un daño ambiental irreversible.

Tandil es un partido con una economía diversificada. Allí la producción lechera, la industria agroalimentaria, la metalmecánica, y la educativa y cultural se destacan por su calidad y potencialidades. El turismo, de creciente importancia y de proyecciones optimistas, ofrece grandes posibilidades en la medida en que se valoricen sus atractivos y se evite la degradación del ambiente.

Desde hace varios años, distintas organizaciones sociales, como la Multisectorial para la Preservación de las Sierras de Tandil -una asociación civil específicamente dedicada a esta problemática-, se han movilizado de modo creciente, reclamando una política coherente, que detenga la destrucción y proteja efectivamente las sierras. Un ejemplo ha sido la oposición al desarrollo de la actividad minera en áreas de belleza indiscutida, como la zona de la sierra Alta de Vela, un sitio que merece el carácter de área protegida, no obstante lo cual existió la voluntad de transformarlo en un parque minero.

Un sistema superficial para la toma de decisiones vinculado al desarrollo de proyectos de explotación de recursos naturales o de gran infraestructura alrededor de diversos paisajes y lugares de especial riqueza natural o valor cultural en la Argentina ha permanecido indiferente a la destrucción sistemática de recursos únicos. La falta de herramientas adecuadas y transparentes no hace sino promover conflictos sociales como lo ha demostrado el caso de la mina de oro en Esquel.

Hoy las comunidades deben involucrarse, de modo ordenado, en la planificación de su territorio, porque sin duda alguna implica la planificación de su futuro. Es necesario contar con un proceso que fortalezca la participación ciudadana, las instituciones, los procesos gubernamentales y el respeto por los procesos democráticos de modo de evitar la destrucción de la belleza de Tandil. Queda claro que las posibilidades de las generaciones futuras de conocer y disfrutar de este sitio único estarán subordinadas a las decisiones que se tomen en la actualidad.

sábado, 3 de abril de 2010

MALVINAS


HISTORIA JURIDICA: ¿Quién descubrió Malvinas?


No se tienen datos exactos, pero los datos existentes indican que fue la expedición de Magallanes en 1520. 170 años después el inglés Strong las avista y las llama Falkland Sound.


INTRUSIONES


En 1763 se produce un intento francés de colonizar las islas furtivamente. Esta expedición parte de Maló, de ahí el nombre Malouines que luego quedo como Malvinas. Dos años después y por cinco años Inglaterra permaneció en las islas ilegalmente.



DERECHOS ARGENTINOS


Argentina heredo las islas de acuerdo al principio UTIS PROSSIDETIS JURIS, según el cual las emancipadas Provincias Unidas del Sud les correspondían los mismos límites que al extinto Virreinato. El absurdo argumento ingles es decir que como el virreinato se separo en cuatro, ninguno puede aplicar el principio.
La contraparte argentina refuta dicha afirmación errónea con lo siguiente: “según el articulo 25 de nuestra constitución con el nombre de provincias unidas tiene la misma validez legal que el de la Republica Argentina. En cuanto a las escisiones de Paraguay, el Alto Perú y la Banda Oriental, son desprendimientos de una autoridad central” .El principio de uti prosseditis juris se mantiene en tanto la Republica Argentina es la continuidad histórica y jurídica del virreinato del Rió de la Plata.
ES POR ESTO QUE LA ARGENTINA RECLAMA SUS DERECHOS HACIA LAS ISLAS.
Si hasta el mismísimo duque de Wellington reconoció la soberanía argentina, negando la inglesa…



LA MENTIRA DE LA AUTODETERMINACION:


Inglaterra se ampara en la autodeterminación, para mantener la soberanía sobre las islas. Este principio no es aplicado en el caso de los kelpers ya que ellos no son un grupo nacional sojuzgado sino súbditos implantados por la potencia colonial.

En resumen estos son los fundamentos principales sobre los territorios del sur:

1. Herencia española
2. proximidad al país propiamente dicho (Argentina)
3. Geográficamente similar
4. Los territorios se hallan dentro de la plataforma continental
5. Derecho de domino emergente por la situación pontificia(TRATADO DE TORDESILLAS)
6. Descubrimiento y ocupación del territorio

Además se pueden mencionar fechas donde Inglaterra ha reconocido los derechos de Malvinas:

1713: Tratado de Ultecht
1790: Convención de Nootka
1825: Tratado de amistad, navegación y comercio.


GUERRA


Para empezar se debe aclarar que la Argentina siempre trato de resolver el conflicto de manera pacifica, Fue Gran Bretaña quien nunca dio la posibilidad de un acuerdo diplomático y forzó al gobierno a tomar las islas por la acción militar y posteriormente desencadenar la guerra.

En 1968 la “Falklands Islands Company” (FIC), era el lobby de las islas y el grupo de presión sobre el parlamento británico para no tratar el tema de la soberanía argentina. Sus fundamentos eran que ellos representaban los intereses de los malvinenses. Esto claramente fue otra jugarreta clásica inglesa, que se ha repetido en toda la historia. En 1979 tras la Asunción a primer ministro de Tatcher la postura británica hacia la argentina se endureció. Y se endureció aun más cuando el esposo de Tatcher asume el mando de la FIC.
Para Inglaterra las islas están en un punto geográfico estratégico, pues tienen salida hacia los mares indico, pacifico y pueden controlar el pacifico sur (el pacifico norte esta controlado por sus aliados norteamericanos)


DIAS PREVIOS A LAS GUERRA:


La empresa argentina Georgias del Sur S.A. administrada por Constancio Davidoff negocio en 1979, el desguase de fabricas balleneras instaladas en las Georgias del Sur. La embajada fue avisada y autorizo la expedición. El 11 de marzo de 1981 la expedición ballenera zarpa hacia las islas. El gobernador de las islas, Rex Hunt con una serie de mensajes falsos y exagerados incita el accionar del gobierno Británico, seguido del dominio de la prensa, manipulada por los intereses de los grupos económicos que manejaban las islas. Son entonces el gobernador, la prensa y la embajada quienes instan a que el gobierno imperial tome medidas.


EL DIA A DIA:


Del 19 al 21 de marzo: la expedición argentina llega a las islas Georgias. Inglaterra amenaza dos veces con el uso de la fuerza
Del 22 al 30 de marzo: la prensa califica como invasión las acciones de Argentina. Argentina manda 14 soldados para protegerá los trabajadores. Se preparan las tropas para recuperar las islas. USA. Toma conocimiento acerca del movimiento de tropas argentinas.
Del 31 de marzo al 1 de abril: la Task Force inglesa toma rumbo hacia Malvinas. Inglaterra se entera de que Argentina planea desembarcar en Malvinas.
2 de abril: La Argentina recupera las islas. Se produce la rendición del gobernador ingles en Malvinas aproximadamente a las 9:15, junto al cese de fuego. Se traslado al gobernador Hunt, a su familia, su comitiva, y los royal marines hacia Comodoro Rivadavia. Luego son enviados hacia Uruguay. SE AVISA OFICIALMENTE QUE LAS ISLAS HAN SIDO RECUPERADA. El general Mario Benjamín Méndez es nombrado gobernador de las islas. Inglaterra prevee sanciones económicas para la Argentina.
Del 4 al 22 de abril: No hubo combate. Se recuperan las Georgias. El Papa pide una solución pacifica. Galtieri se comunica con Reegan y dice que esta dispuesto a encontrar una solución pacifica al hecho. El presidente argentino acude al tratado de asistencia reciproca ante la OEA.
Del 25 de abril al 24 de mayo: se lleva a cabo el combate mayor. Las Georgias son recuperadas por los ingleses. Reegan declara su apoyo hacia Inglaterra. Perú y la ONU proponen acuerdos de paz. ES HUNDIDO EN UNA ZONA DE EXCLUSION EL ARA GRAL. BELGRANO. La ONU propone como medida de paz que ambas partes retiren sus tropas. Parten 3000 soldados ingleses desde Southampton más un regimiento de gurkhas. Los argentinos capturados en las Georgias llegan a Buenos Aires. Perú y Venezuela ofrecen ayuda militar. El Papa convoca a los cardenales argentinos y británicos a celebrar una misa por la paz. Los británicos logran establecer una cabecera de playa en Puerto San Carlos.
Del 25 de mayo al 14 de junio: tres harriers y seis buques ingleses quedan fuera de combate: DIA DE GLORIA PARA LA FUEZA AEREA. La prensa argentina comienza a desprestigiarla campaña argentina. Juan Pablo II formula un reclamo de paz en Londres. Cae Darwin. Se informa la realización del “operativo invencible”, y el Buque ingles Invencible es Hundido. Las gestiones de paz vuelven a fracasar. USA Y Gran Bretaña rechazan otro proyecto de cese del fuego. La Fuerza aérea Rechaza un desembarco ingles. Llega a la Argentina El Papa. Las tropas inglesas comienzan a avanzar en puerto Argentino. En Buenos Aires se realiza una manifestación en contra de la rendición. FIN DEL CONFLICTO. Se decreta el cese del fuego por las dos partes.


BAJAS


Argentinas:

Soldados muertos en combate: 649
Soldados heridos: 1082
Aeronaves perdidas: 47 mas 13 helicópteros
Buques perdidos: 2 mas 4 barcos.

Inglesas:

Cifras oficiales:
Soldados muertos en combate: 255
Soldados heridos: 777
Aeronaves perdidas: 154
Buques perdidos: 30

Cifras extraoficiales

Soldados muertos en combate: 1085
Aeronaves perdidas: 154
Buques perdidos o dañados: 31



ALGUNOS PUNTOS PARA TENER EN CUENTA


a. El plan de recuperación del 2 de abril existía desde hacia 5 años. Inglaterra sabia de esto y tuvo la opción de resolver la disputa pacíficamente.
b. El 2 de abril se produjo una RECUPERACION no una invasión.
c. Hasta el duque de Wellington reconoció que las islas no le pertenecían a Inglaterra.
d. El modo hipócrita en que los ingleses apelan al principio de autodeterminación de los pueblos para legitimar la voluntad de los isleños de no integrarse a la Argentina continental. Este principio no es aplicable porque ellos no son un grupo nacional que perdió en algún momento su independencia, sino súbditos implantados por una potencia imperial.
e. Si es cierto que la campaña fue tan poco costosa, ¿Por qué establecieron un acta de secreto militar hasta 2072?
f. La armada real fue la más beneficiada con la guerra, ya que de no haber sido por esta, la flota hubiese sido reducida a un tercio y cumpliría una función estrictamente antisubmarina.
g. La mayoría de soldados argentinos eran conscriptos de entre 18 y 20 años. ¿Por qué? La Argentina disponía de unidades altamente profesionales. Pero nuestros “hermanos” chilenos podían intentar algo a espaldas de la Argentina y no se podía descuidar. De cualquier manera los jóvenes conscriptos lucharon con honor y causaron más de 1000 bajas en el enemigo.
h. Desde la comodidad con que se pueden analizar los hechos e retrospectiva, el error más grande del gobierno fue pensar que USA se mantendría neutral su postura diplomática.
i. Sobre el modo de la recuperación del 2 de abril, este desembarco fue una operación militar limpia y altamente profesional.
j. En el año 1981, poco antes de la guerra se descubrió que Malvinas era una cuenca petrolera.
k. Si la soberanía inglesa en las islas hubiese llegado al 3 de enero de 1983 Inglaterra se hubiese amparado en el derecho internacional de la doctrina de stopper. Que dice que si un país invasor permanece soberano por más de 150 años, el invadido no tiene derecho a reclamar.
l. En Malvinas hubo peligro nuclear. Inglaterra no hubiese dudado en usar armas nucleares.
La batalla de 1982 termino el 14 de junio y por culpa de los medios y la ingratitud de los políticos con su pensamiento neoliberal, la Argentina sigue teniendo bajas.



¿Quién invadió a quien? Inglaterra nos invadió en ocho oportunidades…

A nuestros heroes.












jueves, 1 de abril de 2010

Petitorio presentado en la embajada britanica con sede en Argentina por el partido guias del sur

Buenos aires 2 de abril de 2010
PARTIDO GUIAS DEL SUR.
Argentina, Buenos Aires.



Pare ser presentado en la Embajada Británica,Sra Embajadora Shan Morgan.


Embajada Británica Buenos Aires
Dr. Luis Agote 2412
(1425) Buenos Aires

Switchboard:
+54 11 4808-2200

Phone:
(54) (11) 4808 2200

Fax:
(54) (11) 4808 2274 General
(54) (11) 4808 2235 Consular fax
(54) (11) 4808 2283 Comercial fax
(54) (11) 4808 2228 Política y diplomacia pública fax
(54) (11) 4808 2316 Cancillería fax

Website:
http://ukinargentina.fco.gov.uk/es

Exigencia del Partido GUIAS DEL SUR.

A los responsables del gobierno del Reino Unido:
Nosotros los integrantes del
Partido GUIAS DEL SUR
En representación de los ciudadanos del pueblo argentino

EXIGIMOS: El retiro inmediato de las fuerzas de ocupación que su gobierno mantiene sobre nuestras ISLAS MALVINAS. Decisión que además de haber sido avalada en reiteradas ocasiones por cuasi la totalidad de los países integrantes de las Naciones Unidas, afecta directamente los intereses de nuestra PATRIA.
Advertimos que de continuar con la actual situación.
Nos veremos mas adelante en la responsabilidad de aplicar a su nación, las medidas que consideremos JUSTAS Y NECESARIAS.
Absténganse de tener que llegar a estas instancias.


Buenos aires 2 de abril de 2010

Requirement PARTIDO GUIAS DEL SUR

A responsible government of the United Kingdom:
We the members of
PARTIDO GUIAS DEL SUR
On behalf of the citizens of the Argentine people

DEMAND: The immediate with drawal of occupation forces that his government remains on our FALKLAND ISLANDS. Decision also have been endorsed repeatedly by all the quasi-member countries of the United Nations, directly affects the interests of our country.
We advise that continuing with the current situation.
We will see later in the responsibility to apply to his nation, the measures we consider just and necessary.
Refrain from having to make these instances.

PARTIDO GUIAS DEL SUR – ARGENTINA

Partidoguiasdelsur_prensa@hotmail.com

Out of Office: PETITORIO ENTREGADO EN LA EMBAJADA BRITANICA POR EL PARTIDO GUIAS DEL SUR.‏
De: askinformation.baires@fco.gov.uk
Es posible que no conozcas a este remitente.Marcar como seguro|Marcar como correo no deseado
Enviado: viernes, 02 de abril de 2010 05:16:43 a.m.
Para: partidoguiasdelsur_prensa@hotmail.com

Gracias por comunicarse con la Sección Política y Asuntos Públicos de la Embajada Británica en Buenos Aires. Leemos y contestamos todos los mensajes que recibimos y le enviaremos una respuesta dentro de un plazo de 10 días hábiles, no obstante: Si su consulta se refiere a servicios consulares, renovacion de pasaportes, ciudadania britanica o aviso a viajeros a la Argentina, comuniquese con la Seccion Consular: askconsular.baires@fco.gov.uk Si su consulata se refiere a immigracion, permisos de trabajo, o visas para el Reino Unido, comuniquese con Worldbridge en el (54) 11 5252 8778 de lunes an viernes entre las 0800 hrs y las 1700 hrs. Cada llamada tendra un costo al equivalente de 13 dolares americanos, o tambien puede visitar los siguientes sitios web: www.visainfoservices.com, ww.ukvisas.gov.uk Si Ud. representa a una empresa británica y su consulta se refiere a oportunidades de exportación e inversión, información de mercado o representación en la Argentina, o si es miembro de una empresa argentina y su consulta está referida a empresas, productos y exposiciones en el Reino Unido, comuníquese con la Sección Comercial: askcommercial.baires@fco.gov.uk Si su consulta se refiere a cursos o becas de estudio en el Reino Unido o a cualquier otro tema educativo o cultural, comuníquese con el British Council: info@britishcouncil.org.ar o visite su página en Internet: www.britishcouncil.org.ar Thank you for contacting the Political & Public Diplomacy Section at the British Embassy in Buenos Aires. We read and reply to all messages we receive and we will send you a reply within 10 working days. However: If you have an enquiry related to consular services, passports renewals, British citizenship or travel advice in Argentina, contact Consular Section at:askconsular.baires@fco.gov.uk If you have an enquiry related to immigration, work permits or visas for the UK, contact Worldbridge on (54) 11 5252 8778 Monday through Friday between the hours of 0800 and 1700. Each call will cost the equivalent of 13 US dollars, or you can also check the following websites: www.visainfoservices.com, www.ukvisas.gov.uk If you are

COMO DICE EL E MAIL ENVIADO POR LOS PIRATAS ESPERAMOS TENER RESPUESTAS DENTRO DE LOS 10 DIAS HABILES..